CHAMBRE A AIR 26x1,7/2,2 PRESTA AUTO REPARANTE

SANS GENRE

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VELO TOUT CHEMIN / VTC
VTT / VELO TOUT TERRAIN

2 Années

Notez toutes les infos visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section). Par exemple 26 x 2.00 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 26 pouces de diamètre et 2.00 pouces de largeur. Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTO. Par exemple 50-559 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 50 mm de largeur pour 559 mm de diamètre intérieur (soit 26 X 2,00).

Démontez la chambre à air usagée à l'aide des démonte-pneus B'TWIN.

Vérifiez l'état de votre pneu, remplacez le si nécessaire. Assurez vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu. Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons. Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.

Consultez notre vidéo avant de commencer. Pré gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement. Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante. Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante. Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.

Commencez par monter le pneu à l'opposé de la valve. Finissez le montage à hauteur de la valve afin d'éviter tout pincement Ne montez jamais votre pneu avec un tournevis ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.

Gonflez votre pneu avec précaution, à la pression recommandée par le fabricant (visible sur le flanc du pneu en PSI ou en bars, 1 bar = 14,51 PSI). Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.

Pour éviter toute crevaison par pincement et obtenir les meilleures performances de votre pneumatique, nous vous conseillons de vérifier et, si nécessaire, remettre en pression votre pneu avant chaque sortie.

330 grammes

Transportez vos chambres à air dans un contenant les protégeant des perforations (bidon, emballage d'origine…).

Pour garantir une qualité optimale, nous vérifions 100% de nos chambres à air par une mise en pression durant 8 heures.

Membrane : 90.0% Caoutchouc synthétique, Membrane : 10.0% Laiton

Notez toutes les infos visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section). Par exemple 26 x 2.00 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 26 pouces de diamètre et 2.00 pouces de largeur. Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTO. Par exemple 50-559 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 50 mm de largeur pour 559 mm de diamètre intérieur (soit 26 X 2,00).

Démontez la chambre à air usagée à l'aide des démonte-pneus B'TWIN.

Vérifiez l'état de votre pneu, remplacez le si nécessaire. Assurez vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu. Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons. Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.

Consultez notre vidéo avant de commencer. Pré gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement. Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante. Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante. Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.

Commencez par monter le pneu à l'opposé de la valve. Finissez le montage à hauteur de la valve afin d'éviter tout pincement Ne montez jamais votre pneu avec un tournevis ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.

Gonflez votre pneu avec précaution, à la pression recommandée par le fabricant (visible sur le flanc du pneu en PSI ou en bars, 1 bar = 14,51 PSI). Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.

Pour éviter toute crevaison par pincement et obtenir les meilleures performances de votre pneumatique, nous vous conseillons de vérifier et, si nécessaire, remettre en pression votre pneu avant chaque sortie.

330 grammes